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—— IMPRESA DI GANESH
—— Mahyar Tasbihi
dovuto la sua prestazione superiore che molti strati galvanizzati tradizionali non possono sorpassare, rivestimento di Dacromet è stato ampiamente usato e rapidamente si è sviluppato in molti aspetti quali ingegneria civile, trasporto e l'hardware dell'elettrodomestico, particolarmente nell'industria automobilistica. Ma inoltre ha alcune imperfezioni, come:
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Ora la pittura di Dacromet è soltanto bianca argento, sebbene Dacromet nero sia ancora in via di sviluppo, ma non ha trovato una migliore tecnologia. Questo sistema monocromatico è lontano dal soddisfare le esigenze delle applicazioni pratiche quali l'industria automobilistica e l'industria militare dei sistemi multicolori quale verde nero e militare.
Una piccola quantità di cromo rimane nel liquido dopo trattamento della tecnologia tradizionale di Dacromet, che colpisce avversamente la protezione dell'ambiente.
La temperatura di trattamento di Dacromet è di 300 gradi, che è la chiave al consumo dell'alta energia ed all'alto costo e non incontra il concetto di protezione dell'ambiente.
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Proprietà meccaniche di superficie insufficienti, non adatte ad elaborazione di plastica
così non è adatto a parti conduttivo collegate, quali i bulloni di messa a terra per gli apparecchi elettrici.
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